ハロー!!!
カリフォルニアは今日もいいお天気で気温は20度。心地よい日常を送っております。
さて。
今回は、昨年末から始まったハニ (彼) の新プロジェクトをブログに記していきたいと思います。
そもそも彼のお仕事は車屋さんで、日々何かしら車をいじってます。
ドライブ大好きな私ですが、車自体については全然詳しくありません。
車種を言われても、何のこっちゃ。
ハニの周りには車好き (特に日本の80-90年代のスポーツカー) な人で溢れていて、
[GT-R (ジーティーアール) ＊Grand Touring Racer : 日産の長距離を快適に走れる高性能車]
[NSX (エヌエスエックス) ＊New Sports X : ホンダの未知 (=X)なる新世代スポーツ。当時、国産車ではスーパースポーツカーが存在しない中、何かわからない未知なる存在＝Xというニュアンスで命名したとのこと]
[JDM ( ジェイディーエム) ＊Japan Domestic Market : 日本仕様にカスタマイズされた日本車のこと。ちなみに日本の右ハンドル車は、25年ルールというのがあって製造から25年経過した車を日本から輸入可能。]
など、初耳な言葉をようやく覚えてきたところに訪れた、「日産スカイラインGT-R(R34)」の修理依頼。
車が届いた時から目を輝かせていたハニちゃん。
テンション上がりくっていましたが、私はふーん。日産の車なんだー。くらい。
度々起こるこの温度差。彼の車への愛情は計り知れません。
（個人的にはSUVが好みです。）
で、届いた車がこちら。
この子を新品同様（むしろそれ以上？）に甦らせるのが今回のミッション。
十分綺麗だけどね。
まずは、中の部品を取り出していきます。取り出しは、ハニが連日夜な夜な作業してました。
空っぽになった姿がこちら。全部なくなっちゃった。元に戻るのかな。
で、取り出した部品たちを一つずつ綺麗にしていきます。
このサンドブラストマシンで研磨剤を吹きかけ、錆を落としていきます。
作業してくれてるのは、ハニのお友達タミーさん。イカついですが、とっても優しい紳士です。
噴射後はこんな感じ。見違えるように綺麗になってますね。
他の部品も、ひたすら錆を落としていきます。
地道にね。頑張ってくれました。
タミーさんの娘ちゃん、ゾイもお手伝いに来てくれて。
ゾイはひたすらヤスリをかけてくれて、ほんと感謝です。
写真じゃ伝わりにくいですが、凹凸を無くしてます。
ランチは、サンドウィッチをいただきました。
午後は、ハニの幼馴染ジェイソンの息子くんも手伝ってくれて。みんな率先して手伝ってくれるの、ほんと優しいありがとう。
タミーさんの錆落しも大詰め。
小さいボルト達にもスプレー。
左と右のボルトの違いわかります？
他の部品もヤスリをかけ、
下地スプレーしていきます。
車体にも下地スプレーをかけていきます。
左がスプレー後、右は未スプレー。
スプレー後も、凸凹のあるところは再度やすりをかけ、
再々スプレー。
アセトンも使って、
凹凸を無くしていきます。
この作業をひたすら繰り返し。
スプレーがけ終わり。
ビフォー↓がこちら。綺麗になりました。
スプレーしたフロントのこの部品も取り付け。これ名前何？
ハニはなかなかな完璧主義者なので、納得いくまで何度もやり直し。
充分綺麗なんですよ？
これは下地ですが、少しでも凸凹があると、本スプレーした後に境目が分かるとのこと。
この日のラストは、車高を上げるかどうか。
私は本当にど素人なので、上げる必要あるの？という疑問を持ちながら、
見守るも、
何だか使えなさそうな雰囲気。
規格が違うようなので、
どうなるかは、その時が来たらお知らせします。
続きはまた！
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